滴滴護航是滴滴近期上線的系統(tǒng)服務，可以為滴滴司機保駕護航，安全出行駕駛。下面，我們來看看滴滴護航系統(tǒng)的作用一覽。

今天，滴滴出行正式對外公布了“安全駕駛”系統(tǒng)，該系統(tǒng)被稱為“滴滴護航”，是滴滴平臺自主研發(fā)的安全產(chǎn)品。

通過綜合分析手機傳感器、陀螺儀、GPS等信息，“滴滴護航”從疲勞駕駛、超速、急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車、分心駕駛等六大維度檢測司機的駕駛行為，提高司機個人與平臺的安全保障水平。

目前，該系統(tǒng)已在滴滴代駕司機端上線，檢測維度正逐步開放，不久后將在專快車等業(yè)務司機端推廣，并計劃和司機的綜合評分掛鉤。“滴滴護航”的上線，意味著滴滴成為國內(nèi)首家將手機檢測駕駛行為系統(tǒng)應用到實踐中的網(wǎng)約車平臺。

“滴滴護航”共經(jīng)歷了近一年的測試和研發(fā)。通過與OBD（車載診斷系統(tǒng)）對比數(shù)據(jù)后看到，該系統(tǒng)的準確率已超過90%。目前，該技術(shù)已經(jīng)提交了國際專利申請。

據(jù)悉，該系統(tǒng)的每個維度標準都通過嚴格的參數(shù)進行認定。以“超速”為例，即一定時間范圍內(nèi)，檢測司機開車超過當前路段限速20%及其以上的嚴重超速行為。“分心駕駛”則會檢測司機邊開車邊打電話的行為，基礎(chǔ)參數(shù)為“行駛狀態(tài)下，速度大于18km/h且處于通話狀態(tài)”。

凡是行程中出現(xiàn)過危險駕駛行為的司機，都會在行程結(jié)束后收到“安全駕駛提醒”。該提醒會詳細指出司機危險駕駛行為的種類、位置、時間等信息，督促司機改變駕駛習慣。

接下來，滴滴將把“滴滴護航”與司機綜合評分結(jié)合起來，駕駛習慣好的司機將享受更多權(quán)益；駕駛習慣有待改進的司機，將進入“百川”司機精準培訓體系重新學習。

據(jù)統(tǒng)計，2016年全年，滴滴出行運營里程接近傳統(tǒng)出租車行業(yè)的五分之一，但交通事故死亡人數(shù)僅為傳統(tǒng)出租車行業(yè)的十分之一。滴滴每百萬單交通事故死亡率和每億公里交通事故死亡率分別為0.021、0.28，與傳統(tǒng)出租車行業(yè)的0.037和0.47相比，大幅降低了40%。